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一是旅客运输实现量质齐升。充分发挥我国高铁成网运营优势，持续优化列车运行图，大力提升客运能力和供给质量，努力满足旅客出行需求。精心组织清明、五一、端午小长假运输，加大热门方向运力投放，确保旅客平安有序出行。加快空铁联运产品升级，大力开行旅游列车，提升老年人铁路出行体验，积极助力发展旅游经济、银发经济。深化铁路客运市场化改革，启动旅游列车市场经营权招商竞价。加大动车组列车票价优惠力度，定期票、计次票等新型票制产品覆盖62条线路、630个车站，提供“静音车厢”服务的动车组列车拓展至92列，提升列车餐饮服务品质，努力为旅客提供“一盒好饭”。落实境外人员乘车出行支付便利化措施，客运服务品质和旅客出行体验得到同步提升。上半年，全国铁路日均开行旅客列车10256列，同比增长9.4%；发送旅客20.96亿人次，同比增长18.4%，创历史同期新高；其中，5月1日发送旅客2069.3万人次，创单日旅客发送量历史新高。

2024年是中巴建交50周年，两国合作硕果累累，彰显了双边关系的发展潜力和未来的广阔前景。应巴西联邦共和国总统卢拉邀请，中国国家主席习近平于11月17日至21日赴里约热内卢出席二十国集团领导人第十九次峰会并对巴西进行国事访问。

林剑：气候变化是全人类面临的共同挑战，气候资金是采取气候行动、实现减排和适应目标的关键支撑。资金短缺是广大发展中国家实施国家自主贡献面临的挑战之一。对于谁出资这个问题，《巴黎协定》已经作出了明确规定，发达国家有义务向发展中国家提供资金支持，其他国家可自愿出资。

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布林肯首先转达拜登总统对习近平主席的问候，表示，拜登总统同习近平主席旧金山会晤以来，双方在两国交往、禁毒、人工智能、人文交流等领域合作取得积极进展。当今世界面临很多复杂挑战，都需要美中两国合作应对。访华期间，我接触到的美国各界在华人士也都希望看到美中关系改善。美方不寻求“新冷战”，不寻求改变中国体制，不寻求遏制中国发展，不寻求通过同盟关系反对中国，无意同中国发生冲突。美方坚持一个中国政策，希望同中方保持沟通，认真落实两国元首达成的旧金山共识，寻求更多合作，避免误解误判，负责任地管控分歧，推动美中关系实现稳定发展。

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